據美國房仲協會（National Association of Realtors）資料，2016 年美國人平均住在現宅的年數為 10 年，高於過去的 7 年，美國人的確越來越少搬家了。美國人為何逐漸變得不搬遷，或許可從搬家的主因來一探究竟，目前美國人搬遷的第一大原因是住宅相關理由，包括小屋換大屋等等，佔 42.2%；其次是家庭因素，佔 27.4%；與工作相關的搬遷只佔 20.2%，相對於過去可說減少許多。
美國住宅市場的變化的確是美國人不搬遷的原因之一，或是說無法搬遷，20台南茶訊08 年以前的房地產泡沫，讓許多人買在高點，如今有高達 400~500 萬戶還沉在「水底」，也就是房屋的殘存價值少於屋主的負債，使得屋主動彈不得，美國房仲協會表示，當前屋主沉在「水底」的狀況嚴重程度是美國前所未有，導致只能繼續住在原來的住宅。
另一方面，2008 年次貸風暴發生後，銀行從過度放款轉而變成過度謹慎，如今要取得房貸難上加難，許多沒有固定收入證明者，包括小企業老闆、自僱者、優步（Uber）司機等，明明可負擔得起，卻無法申請到房貸，也就無法購屋換屋。而次貸風暴過後，建商推案量大減，加上動彈不得的屋主無法賣屋，使得市場上供給的房屋選擇減少，許多屋主擔心賣了房子以後找不到或買不起相當的房子，於是也跟著只能困在老房子裡頭。
由於當前搬家的主因：換屋需求等住宅因素，受到住宅市場於次貸風暴候變化的影響，而受到阻礙，成為美國人搬家減少的重要原因之一。另一方面，過去是搬家的最主要原因，如今則掉到第三的工作因素，顯然也是關鍵。
收入不足、科技進步都是原因
因為換屋需求而搬家者，通常不會搬離原本社區太遠，例如 2台南茶訊016 年許多洛杉磯郊區住戶搬到了橘郡或聖伯納迪諾，除了有些老年人會因為氣候因素如從寒冷的紐約搬到氣候溫暖的佛羅里達州以外，跨州遷徙多是工作因素，市場認為 25~54 歲者的跨州遷徙，代表因工作而遷徙。雖然自金融風暴以來， 25~54 歲者跨州遷徙隨著經濟復甦回升，但長期而言，跨州遷徙正在減少，非營利組織美國全國經濟研究所（National Bureau of Economic Research）統計數據顯示，跨州遷徙減少了 25~50%。
因工作遷徙為何減少？有幾個可能的原因，首先是世代就業差距，統計顯示，越年輕的勞工越願意為了換工作闖蕩天下，但年齡越長就越不願意如此，然而，當前美國就業市場與全球一樣面臨青年失業率高，薪資待遇差的情況，願意闖蕩天下的青年，卻沒有好的工作機會跨州挖角。
挖角的條件也往往不如過往。過去企業為了好的人才，會願意等待兩、三個月搬家時間，並提供搬遷補貼，現在企業則希望員工能馬上上班，於是優先綠取原本就住在同地區的員工，許多企業也不再提供搬遷補貼，勞工得自付搬遷費用，使得勞工大老遠搬家的誘因下降。反倒是，勞工因為擔心損失累積休假的福利，以及擔憂醫療保險出現空窗期等問題，而傾向不換工作。
青年收入不足以一個人支持家庭，必須夫妻雙薪，也是一大不利因素，若夫妻中有一人為了換工作搬遷，另一半也要跟著辭職，對家庭經濟影響太大，若工作待遇與發展性不是極好，搬遷的意願勢必大減。
科技的進步也讓工作搬遷的必要性下降，許多企業接受遠距上班，或甚至提供遠距上班據點，讓實體搬遷的需求因而消失。另一方面，許多人認為社群網站服務的興起，讓換工作的機會更多，然而，學者研究指出，社群雖然有助於找到更多工作機會，但往往是熟人之間彼此推薦，熟人則往往住在鄰近地區，於是，千里迢迢前往應徵工作的狀況，並沒有因為社群網站的力量而增加。
種種因素加乘之下，美國人搬遷大為減少了，這可能在未來成為常態，開發大西部精神的美台南茶訊國人，可能從此變得「安土重遷」，只能說，世間唯一不變的事，就是凡事都在改變。
他是全世界唯一一位做過總統西裝裡，穿著防彈背心還看不出痕跡的西裝師傅，也曾拿下「世界西服聯盟金針金線獎」4 面金牌。
別小看一件西裝，每件西服都經歷了至少180 道工序，包括裁剪、縫紉、熨燙、收邊以及處理口袋和肩膀等，還有縫製紐扣、拉鏈和商標等步驟。
對李萬進來說，針針線線180 道工，代表的是每個男人的體面。
李萬進沒有傲人學歷，他的故事，在1960、70 年代的時空背景下，聽來千篇一律，卻很真實。
熬過被人看衰的日子
他會踏入西裝業，是出於家貧，小學畢業後，家裡無法負擔他念初中，便在二哥的引薦下，從台中前往台北學習西裝技藝。
咬牙撐過學徒生活，出師後，李萬進仍想精進技術，「有規模的西裝店，都有修改、裁剪、廠長3 種職位，我每個都想試試，」他說。
25 歲的他抓住機會毛遂自薦，自願擔任工廠廠長，管理超過20 位較他年長的裁縫師傅，學習人際相處和溝通技巧；3 年後，又嘗試裁剪的職務，朝製作精緻西裝邁進。
「那時台灣經濟開始起飛，生意很好，常常一個人當3、4 個人用，回家還繼續做，」李萬進把上班當成試驗，認為努力一定會有收穫。
果然，一步一腳印，40 歲那年，李萬進不再受雇於人，開了一間屬於他的西服店─紳裝西服。
初期，李萬進沒人脈、缺資金，許多人都不看好，甚至有同業判斷，紳裝將在一年內關門大吉。
不過，李萬進沒讓預言實現。紳裝開店至今，屢獲世界大獎，上至政商名流台南茶訊，下至市井小民，都來找他製作西裝，包括前總統李登輝與陳水扁、前立委顏清標、神探李昌鈺，或是一家的祖父、兒子、孫子三代，都是他的客人。
政治戰袍，逼退柯P的最愛
近兩年，李萬進更多了台北市長柯文哲這位有意思的客人。
眾所周知，柯文哲當醫生時，不太重視外表，他甚至開過玩笑，說穿西裝不會使病人的存活率提高，因此柯文哲最初到紳裝，只是為了在2014 年台北市長選舉前，向李萬進請教一些穿著的建議。
即使知道柯文哲沒有做西裝的打算，李萬進仍然依照他的身材，挑了件合適的西裝給他試套。柯文哲一試，在場所有人都稱讚「緣投」（台語，英俊的意思）、「年輕」，讓柯文哲二話不說，決定訂製西裝。
有了第1 套，就有第2、3、4 套，李萬進還精心幫柯文哲打造一套休閒與正式兼具的「戰袍」，在選舉期間，成功「逼退」柯文哲鍾愛的卡其夾克，「我有注意到，他每個禮拜都穿，沒有換，」李萬進的笑容，藏不住為客人服務的成就感。
細膩手工，一穿就愛上
到底李萬進征服每位客人的祕訣是什麼？
「用好的技術、細膩的手工，配合每個人的身型，量身訂做西裝，客人自然會一直跟著你，」他揭曉答案。
一般的店，是人試西裝，「在紳裝，是西裝試人，每一套西裝都是獨一無二，」他說。
基本上，李萬進有一套SOP，客人上門後，他會先觀察身型，再決定尺寸、款式與版型。
紳裝的西裝，都要經過180 道工序，才算大功告成，大多以手工為主、機器為輔。細微的問題會在過程中一點一滴解決，例如客人駝背，要克服穿上西裝後，背尖產生的皺痕；客人有肚子，則要想辦法修飾幫他遮掩。
從繁瑣流程到複雜工序，顯示嫻熟技術是留住客人的必備條件；但除了專業外，更加擄獲人心的，其實是李萬進慎重其事的態度與堅持。
「他做西裝不是我滿意就好，而是要達到他專業上覺得滿意，才肯罷休，」自己也不算好搞的客人，柯文哲曾有感地說。
如今，李萬進帶領紳裝走過30 個年頭，肩負起傳承西裝的責任，教出兒子李至誠和女婿陳勇任兩個世界冠軍，陳勇任還遠赴加拿大發展。
即使後繼有人，李萬進對西裝的熱愛絲毫不減。「他幾乎不太休息， 一直專注在工作上，」 李至誠觀察，跟在父親身旁學習近20 年，做西裝時，一旦遺漏了哪部分，會馬上被挑出，「因為他很專心，所以總能符合客人的需要。」
李萬進認為，雖然當初在懵懂中踏入西裝業，但朝夕相處間，他日漸愛上這份工作，「我對西裝的摯愛深入骨髓，以做西裝為榮，有什麼行業能像我天天穿西裝！」
對西裝毫無保留的李萬進，用一輩子、一針一線，密密縫出男人的體面。
有消費者反映 iPhone 6s 不時會在電力還剩 5-6 成的狀況下無故關機，據蘋果初步調查結果，2015 年 9-10 月於中國出廠的手機，有極少數電池故障情形，將免費為用戶更換電池，但整體而言沒有安全上的顧慮。
儘管蘋果想大事化小，但 KATS 似乎還不想這麼輕易放過蘋果。據 Koreaherald.com 報導， KATS 目前認為 iPhone 6s 關機門可能是電池瑕疵所致，甚至與 Galaxy Note 7 狀況類似，都有危安上的顧慮。
另外，中國消費者權益機構的報告也指出，部分 iPhone 6s 手機電池有起火爆炸的狀況。某不願具名的 KATS 官員表示，對此事已有所掌握並在深入進行了解中，但這不代表會對 iPhone 6s 啟動正式調查。值得一提的是，KATS 有要求蘋果全面召回 iPhone 6s 的權力。
後面也會提到，這應該是我在海外當背包客時所養成的「不帶多餘物品」之精神的表現吧。
不過在一些喜慶的日子裡，我還是會毫不猶豫地買花或禮物送給好友。做事要看場合，這也是很重要的。
反正我不會毫無理由地想要亂買些什麼。因此垃圾自然也減少了。
我現在使用的可燃性垃圾袋，是三公升裝的超小尺寸。大概是便利商店最小的塑膠袋的尺寸。
在價格上，比起單價最便宜的，我更在意的是整體考量起來是不是合理。
確實只看超市傳單的話，某些東西是真的很便宜也不一定，但還要考慮到為了買東西去那裡所花的交通費或是時間、體力，是不是在可以接受的範圍內，這才是重點。
如果我有時間或興致時，還會想到這樣的購物能帶給社會什麼樣的利益，或是能反饋給社會些什麼。
每當這樣思考時，乍看便宜、其實綜合來講成本很貴的東西，真的會讓我領悟到「免費的最貴」這個道理。
例如決定了想要的東西，如果確定那裡有賣倒也無妨，但如果是特地跑到遙遠的Outlet 去看有沒有賣，這種事我是一定不會做的。尤其是大特價期間的人潮會讓我很疲累，思考能力下降；店員也會因為工作量太大，服務變得不夠周全。一想到這些，我就更不想去了。
自從隱居之後，覺得原本為了追上時尚潮流所做的努力實在太累人了，所以後來除了非常想要的東西以外，都是堪用的將就使用而已。
購物要從全方面來考量！這麼一來，浪費就會驟減。
交通
原則上我是不坐電車跟公車的，通常我會把活動範圍控制在走路或騎腳踏車可以到達的範圍內，如此一來還可以運動。
一般來說，坐電車五站內的距離，我都會騎腳踏車。如果是坐地下鐵的話，距離大概是約一倍的十站左右吧。在這段範圍內，想處理的事應該都可以達成。
不過偶爾也會和朋友一起到東京市區，或是大熱天時，我就會很乾脆的坐電車或公車。
前面有說過，我不做勉強自己的事。
我當然沒有車，我想就算現在有錢，我也不會買車。因為住在東京，交通網十分發達，沒車也不會造成不便。而且光想到油錢、停車費、保養費和汽車稅等養車的費用，我就敬而遠之了。
對生於一九七○年前的泡沫世代、或更老一輩的人來說，像我們這種沒什麼物欲的世代，是很「可憐」的。
的確我個人是覺得沒有汽車、機車、房子，不需要出國旅行、菸酒聲色也能活得下去，但要說什麼這很可憐，這我就不敢肯定了。
所謂的新世代，就是不管當時是哪個時代，都可以敏感地反映當下的世界潮流，如同變色龍般的變化，並創造出世代感這樣的存在吧。
泡沫世代的年輕人，就像呼應著泡沫化一樣，物欲也隨之膨大；而在不景氣中度過青春歲月的人，也會隨著這樣的社會氛圍而減低自己的欲望。
年輕人真的是為了適應時代而生成的啊，我衷心的佩服著。
